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  早在2022年7月，福特就发布了一项专利，概述了智能收费运用体系的设想，该体系可以与路旁边的收费设备进行通讯并向驾驶员发送通行费的金额，还能主动电子付出。现在，相似的功用能经过挡风玻璃上的RFID贴纸或收费机来完成，或许在某些州经过车牌辨认器来处理，但福特的技能将彻底依靠于车联网（C-V2X）通讯来进行作业。

  现在，这项最新发布的专利展现了一种依据车辆收费和路途运用调理和处理体系的设想，或许用于未来的福特轿车。这个概念与之前的相似，用户无需在车上张贴RFID贴纸或装置收费机，也不需要依靠车牌辨认器。但不同的是，该体系将使用地图数据，以更全面的方法剖析各种路途，并主动付出通行费。

  未来福特车辆可以检测前方行驶路途是否有收费路段，并依据地图数据判别车辆当时方位与收费路段起点之间是不是存在可防止收费路段的榜首代替路途。假如存在代替路途，车辆会在挨近该计费路段之前的必定间隔内，依据已确认的计费路途，在车载显现屏上显现榜首代替路途。